Воскресенье , 17 Ноябрь 2019

Стартовали испытания модернизированного вездехода-амфибии «Бурлак»

Стартовали испытания модернизированного вездехода-амфибии «Бурлак»

Модернизированный вездеход-амфибия «Бурлак», созданный на основе
БТР — 60, выехал на первые испытания, в рамках которых конструкторы
проверили работоспособность ходовой части и механизм опускания
винта.

«Крейсерская скорость — 60 км/ч. Осуществили первый проезд по трассе. Машина развивала скорость до 88 км/ч. На воде вездеход
также идет уверенно, — рассказали создатели вездехода. — „Бурлак“
постоянно дорабатывается. Впереди ещё много проверок надежности
систем и узлов».

Стартовали испытания модернизированного вездехода-амфибии «Бурлак»

Модернизированный вездеход-амфибия «Бурлак», созданный на основе
БТР — 60, выехал на первые испытания, в рамках которых конструкторы
проверили работоспособность ходовой части и механизм опускания
винта.

«Крейсерская скорость — 60 км/ч. Осуществили первый проезд по трассе. Машина развивала скорость до 88 км/ч. На воде вездеход
также идет уверенно, — рассказали создатели вездехода. — „Бурлак“
постоянно дорабатывается. Впереди ещё много проверок надежности
систем и узлов».

В новую Автомобильную трансарктическую экспедицию (АТЭ)
отправится «Бурлак» новой конструкции, главным отличием которой
является переднее расположение двигателя. По задумке
конструкторов, больший вес, который придётся на передние колёса,
поможет улучшить сцепление с поверхностью и управляемость машины
с прицепом, загруженным провиантом и топливом.

Общий вес «Бурлака» за счёт изменённой конструкции должен
снизиться на тонну («сухая» масса не превышает четырёх тонн).
Внешне вездеход-амфибия практически не изменился — чуть другой
стала форма передней части, изменился гребной винт. Салон, как
отмечают создатели, стал эргономичнее и просторнее: рассчитан на 10 человек, спальных мест — 8; есть
разъёмы для зарядки электроники, кухня с газовыми горелками,
умывальник, душ, приспособление для таяния снега от системы
охлаждения двигателя, которое позволяет получить до 30 литров
воды, пригодной для питья и приготовления пищи.

Пространственный каркас «Бурлака» изготовлен из стального профиля
квадратного сечения, рама — из уголка №50. Кузовные панели — из алюминия. Габаритные параметры: длина вездехода — 6.6 метра,
ширина — 2.9 метра, высота — 3.2 метра.

В движение автомобиль приводится турбодизелем Toyota 1KD-FTE
мощностью 170 л.с. и моментом 360 Нм, доступным с 1800 оборотов
в минуту. Коробка переключения передач — автоматическая.

После испытаний первого собранного «Бурлака» будет собран парный
вездеход, который тоже отправится в экспедицию на Северный полюс,
чтобы в случае поломки первого, были необходимые запчасти.

Стартовали испытания модернизированного вездехода-амфибии «Бурлак»
Стартовали испытания модернизированного вездехода-амфибии «Бурлак»

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика